測試項目及結果
測試內容
測試由國際消費者研究及試驗組織（ICRT）負責統籌，並參考歐洲標準BS EN1888-1:2018及BS EN1888-2:2018進行安全及耐用測試。而樣本的使用方便及舒適程度，主要由6位在歐洲居住的家長（5女1男）及3位專業評審員作評估，項目包括出行及使用、舒適度及人體工學、儲物籃設計等。
安全及耐用表現
10款樣本中，8款安全及耐用表現優異，餘下的2款則在以下方面有待改善：
- #6的安全帶被220牛頓（Newton，N）的力度拉扯1分鐘後，其肩膊帶被拉離座椅的固定點，而當安全帶扣被250牛頓的力度拉扯1分鐘後，則出現鬆脫及損壞的情況。有機會因小孩在車上的活動或拉扯，或是外來的撞擊或拉力而令原先扣好的安全帶鬆開，失卻穩固小孩的作用。
- #7車蓬支架的部分交接位有縫隙的尺寸介乎5至12毫米，潛在夾傷小孩手指的風險。
使用方便及舒適程度
出行
- 簡便手推車樣本摺合後體積細小，方便攜帶出行。#1在不同路況下推行暢順，表現為同組樣本中最好。#2、#3、#5及#6的整體推行表現遜色，推行#2及#5較花氣力，而#2的車身更常傾向左面；#3及#6的前車輪在推行時會離開地面，感覺不穩定。
- 組合手推車樣本體積大及重，攜帶乘搭交通工具較為不便。在推行方面，#7穩定流暢且操控容易，而#8在行人路及不平路面推行時，車身稍顛簸，整體較難操控。
- 雙人手推車#9及#10於各路況推行時都很順暢，車身亦算穩定，惟車身闊，推行頗吃力，轉彎較難操控，亦不便攜帶乘搭交通工具。
使用
- 安全帶：大部分樣本都方便調校及使用。惟#2及#8的安全肩帶不太方便調校，步驟繁複。
- 椅背：各樣本都可多角度調節，但幅度不一。#1、#2及#7的椅背可方便家長一手調校椅背，另一手輕扶車上的小孩。#8的座椅為雙向式，可選擇面向或背向家長，惟座椅只可於面向家長時才能調節椅背角度。
- 手把：#4、#7及#8可配合使用者的高度調整高度，當中以#8的調校範圍最廣。#5及#10的手把握感不舒適，高度亦太低。
- 開摺：#1、#2、#3、#5、#6、#9及#10可輕易單手收摺和打開，步驟簡單。#4及#7的收摺雖同樣可單手操作，惟#4摺合後需擠壓車架才能將摺合鎖扣上，而#7需先移除座椅才可摺車。#8亦同樣需移除座椅才可摺車，而摺合後的車架體積也較大，不便收納。
- 車輪鎖：#4的車輪鎖置於座椅底部較前位置，不方便使用；#10車輪鎖踩踏面積則較細。
- 清洗：全部樣本的座椅套都可拆除清洗，#1、#2、#9及#10的椅套只可手洗，不過都能輕易拆除及裝上，清洗尚算方便。#5、#6、#7及#8的椅套則不便拆除，步驟多及繁複。
舒適度及人體工學
座椅：#1、#2、#3、#4、#5、#6及#9座椅的軟墊不足或太硬、兩側亦沒有軟墊保護，對較年幼的小孩的保護稍有不足，舒適度亦較低。空間方面，#3的座椅被評為不夠寬敞，深度不夠，2、3歲的小孩坐臥時或會感到狹窄和不舒適；而#5及#7的座椅分別對於1歲及2歲的小孩來說則太深。
椅背：#1、#2、#4、#6、#9及#10的椅背高度對於2、3歲的小孩來說，稍短一點；#3則被評為斜度不夠。
儲物籃
#4的儲物籃淺小，前後端都較短，放置於籃內的物品容易跌出來，#8的座椅底部阻礙了使用者伸手入袋內擺放或提取物品，不便使用。
