油公司應引入辛烷值較低（95）的無鉛汽油，讓本港車主有更多選擇。
現時市面上只有較昂貴的高辛烷值（98）無鉛汽油出售。
消費者委員會建議油公司考慮提供不同辛烷值的汽油予消費者選擇。
這是由於消委會最新調查發現，在本港出售的汽油車型號中，61%（550款中的337款）若使用95辛烷值汽油，也可達到汽車的最佳性能。
大部分本港流行的歐洲和日本房車都可使用95辛烷值的汽油，一些汽車包括客貨車所需的汽油辛烷值甚至低至88至93。
須用98辛烷值汽油的主要為高級跑車。
調查數據來自24間主要汽車入口商代理的32個品牌所建議的辛烷值要求。
而事實上要求引入95辛烷值汽油到本港市場是有足夠理據。
在其他地區，包括美國、英國、法國、德國、西班牙、日本、新加坡、台灣和內地的油站，都有兩至三種不同辛烷值的無鉛汽油出售。
以新加坡為例，統計顯示92及95辛烷值無鉛汽油的銷售量，在2008年分別上升了13%和14%，佔總銷量的8.9%和55.6%。而98辛烷值無鉛汽油銷售量則下跌了18%至總銷售量的35.5%。
在歐盟，95辛烷值無鉛汽油佔2007年總銷量的85%。
根據外國媒體報道，在美國，92辛烷值無鉛汽油佔總銷量的75%。而在日本，89及90辛烷值無鉛汽油佔整體無鉛汽油銷量的85%。
對於消委會建議同時提供98和95辛烷值無鉛汽油，大部分油公司的回應屬正面。
惟油公司亦關注經濟效益 - 是否有足夠的公眾支持和市場需求。
油公司提出的另一個障礙為油站面積有限，缺乏地方儲存不同的汽油。
但消委會相信，鑑於調查所得的結果，駕車人士應享有可選擇較便宜的汽油而帶來的好處。
專家意見指出，汽車使用廠商所建議的最低辛烷值的汽油已足夠，即使長時間上斜坡或負重亦毋須使用較高辛烷值汽油。
使用高於建議的最低辛烷值的汽油，不會提高車輛的表現，只是浪費金錢。
在新加坡和台灣，95辛烷值比98辛烷值無鉛汽油的零售價低4%至5%。相差的百分比看似微不足道，但長遠來說，實際支出分別可能很大。
要解決存放空間問題，消委會建議油公司可考慮把95辛烷值汽油儲存於現時兩種98辛烷值汽油的其中一個油缸內。
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