油公司应引入辛烷值较低（95）的无铅汽油，让本港车主有更多选择。
现时市面上只有较昂贵的高辛烷值（98）无铅汽油出售。
消费者委员会建议油公司考虑提供不同辛烷值的汽油予消费者选择。
这是由于消委会最新调查发现，在本港出售的汽油车型号中，61%（550款中的337款）若使用95辛烷值汽油，也可达到汽车的最佳性能。
大部分本港流行的欧洲和日本房车都可使用95辛烷值的汽油，一些汽车包括客货车所需的汽油辛烷值甚至低至88至93。
须用98辛烷值汽油的主要为高级跑车。
调查数据来自24间主要汽车入口商代理的32个品牌所建议的辛烷值要求。
而事实上要求引入95辛烷值汽油到本港市场是有足够理据。
在其他地区，包括美国、英国、法国、德国、西班牙、日本、新加坡、台湾和内地的油站，都有两至三种不同辛烷值的无铅汽油出售。
以新加坡为例，统计显示92及95辛烷值无铅汽油的销售量，在2008年分别上升了13%和14%，占总销量的8.9%和55.6%。而98辛烷值无铅汽油销售量则下跌了18%至总销售量的35.5%。
在欧盟，95辛烷值无铅汽油占2007年总销量的85%。
根据外国媒体报道，在美国，92辛烷值无铅汽油占总销量的75%。而在日本，89及90辛烷值无铅汽油占整体无铅汽油销量的85%。
对于消委会建议同时提供98和95辛烷值无铅汽油，大部分油公司的回应属正面。
惟油公司亦关注经济效益 - 是否有足够的公众支持和市场需求。
油公司提出的另一个障碍为油站面积有限，缺乏地方储存不同的汽油。
但消委会相信，鉴于调查所得的结果，驾车人士应享有可选择较便宜的汽油而带来的好处。
专家意见指出，汽车使用厂商所建议的最低辛烷值的汽油已足够，即使长时间上斜坡或负重亦毋须使用较高辛烷值汽油。
使用高于建议的最低辛烷值的汽油，不会提高车辆的表现，只是浪费金钱。
在新加坡和台湾，95辛烷值比98辛烷值无铅汽油的零售价低4%至5%。相差的百分比看似微不足道，但长远来说，实际支出分别可能很大。
要解决存放空间问题，消委会建议油公司可考虑把95辛烷值汽油储存于现时两种98辛烷值汽油的其中一个油缸内。
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