消费者委员会建议政府检讨现行儿童使用汽车安全座椅的法例，进一步加强对私家车儿童乘客的安全保障。
根据《道路交通（安全装备）规例》，乘坐私家车前座的两岁或以下幼童，必须使用儿童安全座椅。
两岁以上的前座乘客或坐于后座的儿童，并无强制使用儿童安全座椅；一旦遇上车祸，将要面对较高风险，因为按成年人身型设计的汽车安全带，未必能够为身型尚小的儿童提供最佳保护。
不少家长在乘车时只把幼小的孩子抱在怀中，而没有为他们准备儿童安全座椅，这做法在意外时可能为儿童带来伤害，多于保障儿童的安全。
去年八月发生一宗涉及儿童的致命车祸，一名九个月大男婴死于母亲怀里，而坐在后座并扣上安全带的母亲，仅受轻伤。
同时令人忧虑的是，近年牵涉年轻私家车乘客的伤亡个案有上升趋势。运输署的数字显示，于2010年共有173名14岁或以下的私家车乘客受伤或死亡，数字超越2008年的168名及2009年的170名。
伤亡数字的升幅在0至4岁的年龄组别中更为明显，2010年的73名对比2009年的63名上升约16%。而在5至9岁的年龄组别中，伤亡数字亦由2009年的50名上升至2010年的56名，上升12%。
消委会认为，本港有需要检讨现时有关儿童使用汽车安全座椅的相关法例，从而提高对儿童乘客的保障。香港目前的相关法例与部分已发展国家或地区比较，相对薄弱。
在日本，6岁以下的儿童在乘坐私家车时必须使用儿童安全座椅；在英国，12岁以下的儿童都必须使用儿童安全座椅，除非身高达135厘米或以上。奥地利有更严谨的要求，14岁以下而身高不足150厘米的儿童均要使用儿童安全座椅。
使用儿童安全座椅能为儿童提供较佳保障，有意选购儿童安全座椅的消费者，可参考今期《选择》月刊的儿童安全座椅测试报告。测试涵盖19款安全座椅，价钱由港币799元至4900元不等，报告就每个型号的安全及使用方便程度逐一评分。
在19款测试样本中，有4款可用ISOFIX 安装方法。
ISOFIX比传统的安装方法较简易，毋须使用汽车的安全带装置。安装时只须利用安全座椅上的接头，跟汽车座位上的接合装置连接，大大减低安装出错的机会及风险。
新一期《选择》月刊为消费者提供选购及使用儿童汽车安全座椅的要点：
- 选择安全座椅首要是配合儿童的体重及身型，年龄资料只可作参考。
- 成人在乘坐私家车时不应把小孩抱于怀里，亦不应与小孩共用一条汽车安全带。
- 属手提婴儿卧床设计的横向安全椅，应安装于汽车后排座位，让婴儿的头部靠向汽车中间，以防遇到侧面撞击时，婴儿头部太接近撞击点。
- 研究发现后向安装的安全座椅比前向安全座椅有较佳保护能力，但切勿将后向安全座椅安装在设有安全气袋的汽车前排座位上。
- 必须按照说明书进行安装。
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