测试结果
安全程度
正面撞击：2款保护能力逊色
正面撞击测试参考ECE R129进行，过往在「欧盟新车安全评鉴协会」（Euro NCAP）的汽车撞击测试中，曾发现部分儿童安全座椅即使符合ECE规例但提供的保护并不足够，反映有关ECE规例所订的测试方法有改善空间。为更有效反映实际情况，测试时ICRT把安全座椅样本连同假人（dummy）放入一部真车的车架内，采用的车款为「Volkswagen」Polo VI（ECE规例则只以粗略模拟汽车座椅的装置而非真车车架进行测试）；此外，亦增大撞击测试的速度，以时速64公里进行正面撞击（ECE规例则以较低的时速50公里进行测试），量度假人身体的主要部位（例如头部、颈部、胸部及腹部）所承受的撞击力及「受伤」程度，以评估安全座椅的保护能力。
测试结果显示，适用于初生至大约1岁婴孩的「Stokke」iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe（#1），以及适用于初生至大约1岁半婴孩的「Silver Cross」Dream & Dream i-Size Base（#2）、Dream（#4）、「Peg Perego」Primo Viaggio Lounge & i-Size Base（#3）、Primo Viaggio Lounge（#7）、「Britax Römer」Baby-Safe 3 i-Size（#5）、Baby-Safe iSense（#6）、Baby-Safe 3 i-Size & Flex Base iSense（#8）及Baby-Safe iSense & Flex Base iSense（#9）在正面撞击时都能提供良好保护，同获5点评分。
测试发现样本#16及#17在后向安装的模式下，样本连同模拟3岁儿童的假人在正面撞击时向前（即向车头方向）移动的幅度较大，增加意外时儿童头部（红圈示）撞向车内硬物（例如前座椅背）的风险。图为样本#16。
另外，适用于初生至大约12岁儿童的「Chicco」Seat4Fix（#16）及Seat4Fix Air（#17）（两款样本的基本结构相同）在后向安装的模式下，正面撞击时样本的部分连接组件移位，导致样本连同模拟3岁儿童的假人向前（即向车头方向）移动的幅度较大，增加意外时儿童头部撞向车内硬物（例如前座椅背）的风险，在此测试项目只获1.5点评分。
侧面撞击：2款保护能力较弱
专为撞击测试而设的假人，模拟不同年龄的儿童。
测试模拟儿童乘坐的汽车被另一辆汽车以时速50公里从侧面撞击，此速度是分析真实的交通意外统计数据等因素而厘定。12款样本包括#1至#7、#20、#22至#25的保护能力较佳，获4.5点或5点评分，其中适用于初生至大约1岁婴孩的「Stokke」iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe（#1）、适用于初生至大约1岁半婴孩的「Silver Cross」Dream & Dream i-Size Base（#2）和「Peg Perego」Primo Viaggio Lounge（#7），以及适用于大约4岁至12岁儿童的「Cybex」Solution Z i-Fix（#23）表现最佳，同获5点评分。「Chicco」Seat4Fix（#16）及Seat4Fix Air（#17）在后向安装的模式下，模拟3岁儿童的假人于侧面撞击测试中量得的受力数值较高，反映样本的保护能力较弱，故在此环节仅获2点评分。
安全设计
由专家评估样本的安全设计，包括安全带及护头头垫的设计、安全座椅能否调校以配合儿童体型及能否牢固地安装在汽车内。各样本的评分介乎3.5点至4.5点，其中大部分（19款）样本的安全设计都不俗，获4点或4.5点评分。适用于初生至大约4岁儿童的「Maxi-Cosi」Mica（#13）及适用于大约4岁至12岁儿童的「Cybex」Solution Z i-Fix（#23）可以稳固地安装在不同形状的汽车座椅上，表现最好，获4.5点评分。
综合「正面撞击」、「侧面撞击」及「安全设计」环节的结果，各样本的「安全程度」整体评分介乎2点至5点，其中适用于初生至大约1岁婴孩的「Stokke」iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe（#1），以及适用于初生至大约1岁半婴孩的「Silver Cross」Dream & Dream i-Size Base（#2）和「Peg Perego」Primo Viaggio Lounge（#7）安全程度最佳，获5点整体评分；而适用年龄范围最阔（涵盖初生至大约12岁儿童）的「Chicco」Seat4Fix（#16）及Seat4Fix Air（#17）则仅获2点整体评分。
使用方便程度
1款设计较易令用户错误安装
安全座椅若安装不当，保护能力会大减，因此安全座椅的设计能否防止误用或减低误用机会，在「使用方便程度」环节的评分占很大比重。评估重点包括安装步骤会否容易令用户错误安装，及在没有参考说明书的情况下的误用机会。「Silver Cross」Dream & Dream i-Size Base（#2）、「Maxi-Cosi」Mica（#13）、Kore Pro（#25）、「Cybex」Pallas G i-Size（#20）、Solution Z i-Fix（#23）及「Recaro」Mako Elite 2（#24）误用机会低，获4点或4.5点评分。
「Maxi-Cosi」Beryl（#15）虽然声称适用于25千克或以下（相当于初生至大约7岁）的儿童，惟用户需视乎儿童体重而采用不同的方法安装。当儿童体重在18千克或以下时，安全座椅可单独以ISOFIX方法安装而毋须使用汽车安全带安装；但当儿童体重增加至18千克以上时，为避免ISOFIX接合装置在撞击意外时受力过大，说明书指不可单独以ISOFIX方法安装，需要同时使用汽车安全带及ISOFIX方法安装。假如家长在子女渐渐长大至体重达18千克以上而没有适时按说明书额外用汽车安全带安装，便会影响安全座椅的保护能力，故在「防止误用」环节仅获2点评分。
用户应按说明书的指示安装儿童安全座椅，以免因安装不当而影响其保护能力。
安装程序、放进儿童及扣紧安全带
测试把安全座椅样本安装在多款的汽车，再按座椅适用的儿童体重或身高，放进不同体重或身高的儿童，为他们扣上安全带，然后分别就安装座椅、放进儿童及扣紧安全带是否容易而进行评审。结果以适用于初生至大约1岁半婴孩的「Silver Cross」Dream & Dream i-Size Base（#2）和「Peg Perego」Primo Viaggio Lounge & i-Size Base（#3），以及适用于大约4岁至12岁儿童的「Cybex」Solution Z i-Fix（#23）、「Recaro」Mako Elite 2（#24）和「Maxi-Cosi」Kore Pro（#25）的整体表现较好，安装座椅和为儿童扣上安全带都方便容易，于这两个环节都获4点或以上评分。「Chicco」Seat4Fix（#16）及Seat4Fix Air（#17）的整体表现则较差，于这两个环节都只得3点评分。
调校
评估样本是否容易调校以配合儿童体型。评审员认为全部样本调校时都方便容易，获4点或以上评分，其中7款样本（#10、#13、#15、#21、#23、#24及#25）更获5点评分。
标签说明
大部分（22款）样本的说明书及标签都清晰易明，获4点或以上评分，惟样本#15、#16及#17则相对不太清晰，获稍低的3.5点评分。全部9个牌子在其网页上都有提供说明书或影片示范安装方法，方便用户。
清洗及品质
大部分（21款）样本的做工都不俗，而且椅套容易拆除清洗，获4点或以上评分。其余4款样本则只获3.5点或以下评分，其中评审员认为「Britax Römer」Advansafix i-Size（#22）及「Cybex」Solution Z i-Fix（#23）做工不够精细，故分别仅获较低的3点及2.5点评分。
舒适程度
儿童舒适程度
评估项目包括儿童腿部的伸展空间、坐姿、座垫是否舒适及观望视野等。大部分（19款）样本都表现不俗，获4点或以上评分。其余6款样本包括「Britax Römer」Dualfix 2 R（#11）、「Recaro」Salia Elite（#12）、「Maxi-Cosi」Beryl（#15）、「Chicco」Seat4Fix（#16）、Seat4Fix Air（#17）及「Inglesina」Darwin Toddler & Darwin i-Size Base（#19）虽然座垫舒适，但给予儿童的观望视野不够广阔，只获3.5点评分。
占用车厢空间
3款样本包括适用于初生至大约1岁半婴孩的「Silver Cross」Dream（#4）、适用于大约1岁至12岁儿童的「Recaro」Tian Elite（#21），以及适用于大约4岁至12岁儿童的「Recaro」Mako Elite 2（#24）占用较少车厢空间，获4.5点评分。另一方面，3款配合独立底座一同使用的样本［包括适用于初生至大约1岁半婴孩的「Britax Römer」Baby-Safe 3 i-Size & Flex Base iSense（#8）和Baby-Safe iSense & Flex Base iSense（#9），以及适用于大约1岁至4岁儿童的「Britax Römer」Dualfix iSense & Flex Base iSense（#18）］则占用较多车厢空间，令坐于其前面的前座乘客的空间减少，若车厢空间较细，例如迷你汽车或小型房车等，前座乘客的压迫感会较明显。
11款验出微量有害物质
测试儿童皮肤有机会接触的布料是否含有或会否释出下列有害物质：多环芳香烃（polycyclic aromatic hydrocarbons，简称PAHs）、塑化剂（plasticizers）、阻燃剂（flame retardants）、酚类化合物（phenolic compounds）、有机锡化合物（organotin compounds）、甲醛（formaldehyde）、金属锑（antimony）、偶氮染料（azo dyes）及防腐剂异噻唑啉酮（isothiazolinones），并由专家按测试结果给予评分。全部样本都没有检出多环芳香烃、有害阻燃剂、偶氮染料及防腐剂异噻唑啉酮。
11款样本（#2、#3、#4、#7、#10、#12、#14、#15、#19、#23及#24）的布料分别检出1种至3种下列有害物质：塑化剂、酚类化合物、有机锡化合物、甲醛及金属锑（详见测试结果表），不过专家评估后认为检出量都属轻微，影响环境及人体健康的风险较低，故这些样本在此环节仍被专家分别评为「令人满意」至「非常良好」，获3点至4.5点评分。
要减低有害物质对儿童可能构成的健康影响，使用前可适当清洗安全座椅布料及尽量避免让儿童的皮肤直接接触座椅，家长亦应教导及留意儿童不要将安全带软垫或其他部分放入口中。
